Ministerpräsident: Mit Lettland werden Gespräche über eine gemeinsame Reaktion auf den Transit von russischem Getreide geführt

Um den Transit von russischem und belarussischem Getreide durch die baltischen Staaten zu verhindern, erklärt Ministerpräsident Mindaugas Sinkevičius, dass es sich hierbei um ein gemeinsames Problem der baltischen Staaten handele, weshalb bereits Gespräche mit Lettland über eine gemeinsame Gegenmaßnahme geführt würden.

Nach Angaben des Ministerpräsidenten werden solche Ladungen nicht „ungehindert“ durch den Hafen von Klaipėda gelassen.

„Das Thema betrifft, würde ich sagen, nicht nur Litauen als Staat, sondern in diesem Fall sprechen wir von drei Staaten – Lettland, Estland und Litauen. Gestern habe ich direkt nach der Arbeit mit dem lettischen Ministerpräsidenten gesprochen, der dieses Thema ebenfalls angesprochen hat, und wir haben uns telefonisch darüber beraten, wie die Reaktion auf den Wunsch der russischen Seite aussehen könnte, russisches Getreide zu transportieren – und möglicherweise Getreide, das mit gestohlenem ukrainischem Getreide vermischt ist“, – sagte M. Sinkevičius am Dienstag in Klaipėda gegenüber Journalisten.

„(Getreide – BNS) Die Problematik des Transports ist hier so akut, dass offenbar nicht zufällig die Ostseehäfen, also wir, ins Visier genommen wurden, und wir werden selbstverständlich kontrollieren, prüfen und diese Ladung nicht einfach so durchlassen“, – fügte er hinzu.

Nach der Veröffentlichung von Informationen über einen möglichen Transit von Getreide, das in den besetzten Gebieten der Ukraine entwendet wurde, durch die baltischen Staaten und Litauen erklärte der Ministerpräsident, dass die Regierung die Ukraine unterstütze und kein Interesse am Umschlag von russischem Getreide habe.

„Wir werden auf keinen Fall zulassen, dass unsere Hafeninfrastruktur und unsere Eisenbahn so genutzt werden, dass später Zweifel aufkommen, denn unsere Partner in der Ukraine beobachten, wie wir uns verhalten“, – sagte M. Sinkevičius in Klaipėda.

Wie die Nachrichtenagentur BNS berichtete, wies Landwirtschaftsminister Kęstutis Mažeika am Montag die Staatliche Lebensmittel- und Veterinärbehörde (VMVT) an, unverzüglich mit der Herkunftsprüfung aller aus diesen Ländern im Transit beförderten Getreidearten – nicht nur Futtergetreide, sondern auch Speisegetreide – unverzüglich mit Herkunftsuntersuchungen zu beginnen.

Die VMVT hat bereits letzte Woche im Hafen Proben einer Getreideladung entnommen und wird deren Herkunft in einem ausländischen Labor überprüfen lassen. Die Behörde bestätigte am Montag gegenüber BNS, keine weiteren Proben entnommen zu haben.

„Wir werden die Lebensmittel- und Veterinärbehörde hinzuziehen, und es ist nur natürlich, dass wir überprüfen und sicherstellen wollen, ob die transportierte Ladung, deren Mengen im litauischen Maßstab nicht groß sind – für Lettland stellen sie wahrscheinlich eine größere Herausforderung dar –, und die Herkunft des Getreides durch genetische Untersuchungen zu ermitteln“ – sagte M. Sinkevičius. 

K. Mažeika bekräftigte seinerseits, dass alle baltischen Staaten die Herkunft sowohl des aus Russland und Weißrussland transportierten Futter- als auch des Speisegetreides überprüfen müssen.

„Wir streben an, dass diese Kontrollen nicht im Hafen von Klaipėda, sondern an der Grenze (zum Kaliningrader Gebiet und zu Weißrussland – BNS) durchgeführt werden, um so den Hafen für das Getreide litauischer Landwirte freizuhalten, damit möglichst viel davon exportiert werden kann, denn dies hat Priorität, und Fragen zu anderen, nicht eindeutig zuordenbaren Getreidesorten müssen an der Grenze und nicht im Hafen von Klaipėda geklärt werden““, erklärte der Minister.

Seinen Angaben zufolge wird erwogen, solche obligatorischen Untersuchungen nicht nur für importiertes Getreide, sondern für alle Lebensmittel einzuführen, darunter auch Öl.

„Wir werden auch darüber sprechen, denn es handelt sich ebenfalls um ein Lebensmittel (Öl – BNS) und in der Europäischen Union gibt es eine Ausnahme für Lebensmittel, sowohl für Rohstoffe als auch für verarbeitete Produkte, und unser Ziel ist es nun, einen Konsens zu finden, damit auch für diese Untersuchungen gelten“, – sagte K. Mažeika. 

Der Verkehrsminister Juras Taminskas erklärte unterdessen, dass es im Hafen von Klaipėda kein russisches Getreide gäbe, wenn die Umschlagunternehmen es nicht verladen würden: „Getreide ist eine nicht genehmigte Ware, aber das bedeutet nicht, dass man die Hände in den Schoß legen und nichts tun darf.“

„Die Litauische Eisenbahn“ darf (russisches und weißrussisches – BNS) Getreide nicht zurückweisen, da der gesamte Rechtsrahmen der Europäischen Union, die von der Welthandelsorganisation festgelegten Anforderungen verbieten es, Getreide nicht zu befördern, solange es noch nicht mit Sanktionen belegt ist“, erklärte J. Taminskas.

Der Sprecher des Ministers, Viktoras Jakovlevas, präzisierte später gegenüber BNS, dass die Verantwortung für den Transport von russischem Getreide durch Litauen in erster Linie bei den Unternehmen liege, das Getreide exportiert und die Umschlag- sowie Eisenbahnleistungen im Hafen in Auftrag gibt. 

Wie BNS berichtete, forderte die oberste Beraterin des Präsidenten für außenpolitische Fragen, Asta Skaisgirytė, am Dienstag dazu auf, nach einer Lösung zu suchen, damit Russland die Ostseehäfen Litauens und anderer EU-Länder nicht für den Getreideexport ausnutzt.

Das Problem trat auf, nachdem Getreidebauern kürzlich erklärt hatten, dass russisches Getreide, das aus dem Kaliningrader Gebiet im Transit über die Häfen der baltischen Staaten exportiert wird, deutlich günstiger angeboten wird als litauisches, weshalb dieses in den Lagern liegen bleibt und die Landwirte die Regierung auffordern, den Transit von russischem Getreide durch Litauen zu unterbinden.