Nach den neuen Angriffen der USA ist der Ölpreis in die Höhe geschnellt
Am Dienstag sind die Ölpreise nach neuen US-Angriffen auf den Iran erneut in die Höhe geschnellt.
Die jüngsten US-Angriffe begannen, nachdem iranische Streitkräfte am Sonntagmorgen ein Handelsschiff in der Straße von Hormus angegriffen hatten, woraufhin Teheran ankündigte, die Seestraße zu sperren, über die in Friedenszeiten etwa 20 Prozent des weltweiten Öl- und Gastransits fließen.
Die USA führten eine Reihe von Angriffen auf Ziele in der Islamischen Republik durch, woraufhin Teheran mit Angriffen auf Ziele in Bahrain, Jordanien, Kuwait und Oman reagierte.
US-Präsident Donald Trump versprach am Montag, die Seeblockade der iranischen Häfen wieder einzuführen, erklärte jedoch, dass ein Abkommen mit dem Iran weiterhin möglich sei.
„Die Aussicht, dass die Kämpfe andauern und eine neue Blockade verhängt wird, bedeutet, dass der Verkehr durch die Meerenge fast vollständig zum Erliegen gekommen ist“, – sagte Kathleen Brooks, Forschungsdirektorin der Handelsgruppe „XTB“.
„Wenn die Lieferkette ins Stocken gerät, beginnt der Ölpreis genau aus diesem Grund zu steigen“, – fügte sie hinzu.
Der internationale Referenzpreis – die Nordsee-Ölsorte „Brent“ – stieg am Dienstag um bis zu 5 Prozent und wurde bei rund 87 US-Dollar pro Barrel gehandelt.
Am Montag waren die Ölpreise bereits um mehr als 9 Prozent in die Höhe geschnellt.
Die strategisch wichtige Meerenge
Frühere Angriffe Teherans auf Schiffe in der Meerenge hatten ebenfalls zu Feuergefechten zwischen den USA und dem Iran geführt.
Diese Spannungen gefährden das vorläufige Abkommen, das darauf abzielt, den Krieg im Nahen Osten zu beenden. Es entstand Ende Februar nach einer intensiven Bombardierungskampagne der USA und Israels, bei der der ehemalige oberste Führer des Iran, Ali Khamenei, ums Leben kam.
Das größte Hindernis für ein endgültiges Abkommen ist die Zukunft der Straße von Hormus, die der Iran zu Beginn des Krieges bereits für die Handelsschifffahrt gesperrt hatte.
Diese Wasserstraße ist der wichtigste Kanal für Öl- und Gasexporte aus dem Persischen Golf, und ihre Sperrung während des Krieges hatte erhebliche Auswirkungen auf die Weltwirtschaft.
Der Iran fordert die Kontrolle über die Durchfahrt von Schiffen und plant die Erhebung von Durchfahrtsgebühren, während Washington diese Forderung ablehnt.
Nach internationalem Recht ist es Staaten in der Regel nicht gestattet, in Meerengen, die der internationalen Schifffahrt dienen, Gebühren zu erheben.
Der US-Präsident erklärte am Montag, dass die USA die im Frühjahr verhängte Seeblockade der iranischen Häfen wieder aufnehmen und Washington selbst im Hormuz-Kanal eine Abgabe in Höhe von 20 Prozent des Ladungswerts auf Schiffe erheben werde.
„Von nun an werden die Vereinigten Staaten als ‚Wächter der Meerenge‘ bezeichnet, doch als solche und im Sinne der Gerechtigkeit erhalten sie eine Entschädigung in Höhe von 20 Prozent Entschädigung in Höhe von 20 Prozent des Wertes aller transportierten Ladungen für alle Kosten, die zur Durchführung der Mission erforderlich sind, deren Ziel es ist, Sicherheit und Schutz in dieser äußerst instabilen Region der Welt zu gewährleisten. Dieser Prozess und die organisatorischen Maßnahmen werden unverzüglich beginnen“, teilte D. Trump auf seiner Plattform „Truth Social“ mit.
