"Via Lietuva zu Kompromissen mit den Landwirten bereit?

Asociatyvi nuotr. Gedimino Stanišausko nuotr.

Am Freitag fand in der litauischen Landwirtschaftsberatungsstelle Agroakademija (Bezirk Kėdainiai) eine erweiterte Sitzung des Präsidiums des litauischen Bauernverbands (LFA) statt, bei der die Landwirte mit Vertretern der AB „Via Lietuva“ zusammentrafen, die in letzter Zeit im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit des negativen Kontextes stand.

Nach den jüngsten Meinungsverschiedenheiten zwischen Landwirten und Straßenbauern über die Straßeninstandhaltung waren Martynas Gedaminskas, Leiter der Gruppe für Infrastrukturunterstützung und -entwicklung von „Via Lietuva“ und Remigijus Lipkevičius, Leiter der Abteilung für die Entwicklung von Stakeholder-Beziehungen, bei dem Treffen anwesend und zeigten sich laut LŪS in einer guten Gesprächsstimmung und erkannten nach der Vorstellung ihres Berichts die Notwendigkeit einer ernsthaften Diskussion zwischen beiden Seiten zu diesem Thema an.

Es geht darum, dass nach Beschwerden von „Via Lietuva“ Beamte der staatlichen Raumordnungs- und Bauaufsichtsbehörde begonnen haben, Verstöße von Landwirten zu registrieren, die angeblich ihre Felder zu nahe an der Straße anbauen und damit gegen das Gesetz verstoßen.

Landwirten drohen Bußgelder in Höhe von 300 Euro, juristische Personen können mit Geldbußen zwischen 600 und 1.200 Euro belegt werden.

„Die Gäste bedankten sich bei den Landwirten dafür, dass sie den Straßenarbeitern oft aus eigenem Antrieb helfen, indem sie die Straßenränder mähen und im Winter den Schnee räumen“, &bdash; „LŪS“ schrieb auf Facebook“.

Litauen hat rund 21.000 km Straßen, und die für deren Instandhaltung bereitgestellten Mittel decken nur etwa die Hälfte der dafür notwendigen Arbeiten ab.

Aufgrund der fehlenden Mittel für die Straßeninstandhaltung werden die Straßenränder nicht rechtzeitig gesäubert, und die Landwirte, die ihre Felder nicht dem Unkraut an den Straßenrändern überlassen wollen, pflügen oft die Straßenrandelemente, d.h. die Straßengräben und sogar die Randstreifen, wenn es keine Straßengräben gibt, während sie die an die Nationalstraßen angrenzenden Flächen bewirtschaften.

„Via Lietuva“ Vertreter versicherten, dass sie die Landwirte nicht selbst bestrafen – Beschwerden über solche Fälle werden von der staatlichen Inspektion für Raumordnung und Bauwesen, die dem Umweltministerium untersteht, geprüft. Daher wird vorgeschlagen, die Situation zunächst zu klären, und „Via Lietuva“ ist bereit, eine für beide Seiten vorteilhafte Lösung zu finden.

Video