TEA: Im vierten Quartal wird das weltweite Ölangebot die Nachfrage übersteigen

Das weltweite Ölangebot dürfte im vierten Quartal die Nachfrage übersteigen, da im Oktober aufgrund gestiegener Exporte aus den Ländern am Persischen Golf erstmals seit Beginn des Iran-Kriegs ein Überschuss auf dem Markt entstanden ist, wie die Internationale Energieagentur (IEA) am Freitag mitteilte.

Obwohl die Angriffe auf Tanker, die versuchen, die Straße von Hormus zu durchqueren, anhalten, erreichten die Lieferungen aus den Ländern am Persischen Golf 18,4 Millionen Barrel pro Tag. Dennoch lag diese Menge immer noch um 26 Prozent unter dem Vorkriegsniveau, wie die in Paris ansässige Agentur in ihrem Monatsbericht angab.

„Auf dem Ölmarkt sind erste Anzeichen für eine Wiederherstellung des Gleichgewichts zu erkennen – das weltweite Ölangebot übersteigt zum ersten Mal seit Beginn des Krieges im Iran die Nachfrage“, – erklärte die TEA.

In den letzten Wochen sind die Ölpreise stark gefallen, da Teheran zunehmend Schiffe, die seine Genehmigung erhalten hatten, durch die Straße von Hormus fahren ließ. Der Iran hatte diese Meerenge in den ersten Monaten des Krieges, den die Vereinigten Staaten und Israel Ende Februar begonnen hatten, faktisch gesperrt.

Dies trug zu einer Erhöhung des Gesamtangebots an Öl bei – im September stieg es um 3 Millionen Barrel pro Tag, im Oktober um weitere 2,3 Millionen Barrel, wie die TEA feststellte.

Die weltweite Nachfrage dürfte in diesem Jahr jedoch insgesamt um 2,7 Millionen Barrel pro Tag zurückgehen, da die Ölpreise nach wie vor deutlich höher sind als vor dem Krieg und „die weltweite Elektrifizierung des Fahrzeugbestands sowie die Steigerung der Kraftstoffeffizienz vorantreiben".

Im Oktober lag der Dieselpreis bei 180 US-Dollar pro Barrel und war damit etwa 77 Prozent höher als vor dem Krieg, da der Iran Ölraffinerien in den Nachbarländern am Persischen Golf angegriffen hat, denen Teheran vorwirft, die USA bei der Durchführung von Angriffen zu unterstützen.

Auch die ukrainischen Angriffe auf russische Ölraffinerien und andere Energieanlagen beeinträchtigen die Dieselversorgung des Weltmarktes.

„Der erhebliche Mangel an Produkten, insbesondere an Dieselkraftstoff, ist nach wie vor die Hauptursache für die Besorgnis des Marktes und der Verbraucher im weiteren Sinne“, erklärte die TEA.